Bronnen op het spoor

Op 20 september 1839 werd de spoorweg Amsterdam-Haarlem, de eerste spoorlijn in Nederland, geopend. De verder uitbreiding van de spoorwegen verliep langzaam. Tot in 1860 de staat de aanleg van ruim 800 kilometer spoorweg garandeerde. Dit was het begin van een spannende geschiedenis van expansie, concurrentie, onteigening van grond en een toenemende overheidsbemoeienis. In ""Bronnen op het spoor. Gids voor onderzoek naar de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland"" wordt de geschiedenis van de Nederlandse Spoorwegen belicht in elf onderzoeksthema's, waaronder de aanleg van spoorlijnen, spoorwegarchitectuur, tractie en rollend materiaal, de veiligheid en de spoorwegen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Bovenal is Bronnen op het spoor een handige wegwijzer voor iedereen die onderzoek zou willen doen naar de talloze facetten van de spoorweggeschiedenis. Het beantwoord de vraag hoe men gebruik kan maken van de talrijke archiefbronnen, waaronder vele foto's en tekeningen, die te vinden zijn in Het Utrechts Archief en in andere archieven. De vele illustraties in zwart/wit en kleur geven een fraai beeld van meer dan anderhalve eeuw sporen