Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij Deventer - Ommen
Velde, W. van der
€ 11,95
Op voorraad. Verzendkosten € 6,95 (bij meer boeken: tarief van het grootste pakje). Dit tarief geldt voor Nederland; naar andere landen komt er een toeslag bij (zie Voorwaarden en verzending).
- Auteur
- Velde, W. van der
- Uitgever
- Uquilair, Uitgeverij
- ISBN
- 9789071513336
- Taal
- Nederlands
- Bijzonderheden
- 2001, 128pp, gebonden
- Categorie
- hobby › Spoor- en tramwegen
Over dit boek
In oktober 1910 neemt de Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij Deventer – Ommen de spoorlijn Deventer – Raalte – Ommen in gebruik. De lijn kent nooit veel vervoer en wanneer het doortrekken van de verbinding naar Hoogeveen definitief wordt afgeblazen, wordt de lokaallijn, net geen 25 jaar na de start van de treindienst, alweer gesloten.
Voor de aanleg van de spoorlijn tussen Deventer en Ommen is in 1907 de Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij Deventer – Ommen opgericht. Datzelfde jaar krijgt de spoorwegmaatschappij de concessie voor de aanleg van de lokaallijn die Deventer met de NOLS-verbinding Zwolle – Stadskanaal verbindt. De nieuwe lijn sluit in Raalte aan op de staatslijn Zwolle – Almelo.
In oktober 1910 is het complete 37 kilometer lange traject in gebruik genomen. De exploitatie gaat net als bij de NOLS-lijnen naar de Staatsspoorwegen die hiermee over eigen lijnen een korte verbinding tussen Noordoost- en West-Nederland krijgen.
In Deventer loopt de spoorlijn zo’n twee kilometer evenwijdig aan Staatslijn A naar Zwolle. Het tracé bestaat hier uit twee enkelsporige verbindingen. In Deventer, Raalte en Ommen wordt gebruik gemaakt van de bestaande stations. In Diepenveen, Eikelhof, Wesepe en Lemelerveld zet de OLDO stationsgebouwen neer die enigszins zijn gebaseerd op de bestaande gebouwen van